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川そのもの

ルートと、通り過ぎる橋々

ディナークルーズは、この路線の昼間の観光船と同じセーヌ川中心部の区間を、橋ごとにたどっていきます。

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ルート上の4つの橋

橋建造知られていること
ポン・ド・ラルマ19世紀、1970年代に再建桟橋。出発・帰着地点
ポン・アレクサンドル3世1896年〜1900年1900年のパリ万国博覧会のために建造され、金色に輝く「名声」の像が添えられています
ポン・デ・ザール歩道橋、1980年代に再建アカデミー・フランセーズの向かい、ルーヴル美術館のそば
ポン・ヌフ1578年〜1606年セーヌ川に架かる現存最古の橋

アルマ橋発の往復クルーズ

ディナークルーズは往復航路です。ポール・ド・ラ・コンコルドを出発し、ノートルダム大聖堂に向かって下流へ進み、その後は同じ水路をたどって同じ桟橋へ戻るため、すべての橋を二度楽しむことができます。

ポン・アレクサンドル3世

最初の象徴的な橋で、1896年から1900年にかけてその年のパリ万国博覧会のために建造され、アール・ヌーヴォー様式の街灯と、両端に金色のブロンズ製「名声」の像が飾られています。

ルーヴル美術館とポン・デ・ザール

さらに下流へ進むと、船はアカデミー・フランセーズの向かいにある歩行者専用橋ポン・デ・ザールを通過し、右岸沿いにはライトアップされたルーヴル美術館が浮かび上がります。

ポン・ヌフとシテ島

ルートはポン・ヌフへと続きます。1578年に着工し1606年に完成したこの橋は、今なおシテ島の西端に架かっており、パリでセーヌ川に現存する最古の橋です。

ノートルダム大聖堂、コンシェルジュリー、サン・ルイ島

往路のクルーズはノートルダム大聖堂、コンシェルジュリー、サン・ルイ島の近くで終わり、船はアルマ橋方面へと引き返します。

帰路に望むエッフェル塔

ディナークルーズの終わりはエッフェル塔のすぐそば。2003年以降、毎正時に5分間きらめく姿は、時間が近ければデザートのタイミングを合わせる価値があります。

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