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강물 그 자체

항로, 그리고 지나게 되는 다리들

디너 크루즈는 이 노선의 주간 관광 유람선과 동일한 센강 중심 구간을 다리마다 따라갑니다.

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항로 위의 네 개의 다리

다리건설유명한 이유
알마 다리19세기, 1970년대 재건선착장; 출발 및 귀환 지점
알렉상드르 3세 다리1896–19001900년 만국박람회를 위해 세워졌으며, 금빛 명예의 여신상이 있는
퐁 데 자르보행 전용 다리, 1980년대 재건축프랑스 학사원 맞은편, 루브르 박물관 옆
퐁뇌프1578–1606센 강을 가로지르는 가장 오래된 현존 교량

알마에서 출발하는 왕복 여행

디너 크루즈는 왕복 코스입니다. 콩페랑스 항구에서 출발해 노트르담 대성당 방향으로 하류를 따라 운항한 뒤, 같은 수로를 되짚어 같은 선착장으로 돌아오기 때문에 모든 다리를 두 번 감상할 수 있습니다.

알렉상드르 3세 다리

1896년부터 1900년까지 당시 만국박람회를 위해 세워진 최초의 랜드마크 다리로, 아르누보 양식의 가로등과 양쪽 끝에 금동으로 장식된 명예의 여신상이 자리하고 있습니다.

루브르 박물관과 퐁 데자르

더 아래로 내려가면 배는 프랑스 학사원 맞은편의 보행자 다리인 퐁 데 자르를 지나고, 오른쪽 강변을 따라 루브르가 불을 밝힙니다.

퐁뇌프와 시테섬

항로는 1578년에 착공해 1606년에 완성된 퐁뇌프로 이어지며, 이 다리는 오늘날까지 시테섬 서쪽 끝을 잇고 있습니다 — 파리에서 센강을 가로지르는 가장 오래된 다리입니다.

노트르담, 콩시에르주리와 생루이섬

출발 항로는 노트르담 대성당, 콩시에르주리와 생루이섬 부근에서 끝나며, 이곳에서 배는 알마 쪽으로 돌아섭니다.

돌아오는 길의 에펠탑

디너 크루즈는 에펠탑 근처에서 마무리됩니다. 에펠탑은 2003년부터 매시 정각마다 5분간 반짝이니, 정각이 가까운 시간이라면 디저트 타이밍을 맞춰볼 만합니다.

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